Turboprop motorlarda kirlenme ve yıkama yöntemlerinin deneysel incelenmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, UÇAK MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: MUHAMMET ÖZBEK

Danışman: Bilge Albayrak Çeper

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tez çalışmasında, C-130 Hercules uçağına ait T56 turboprop motorun servis sürecinde sıcak bölgelerinde (kompresör, türbin, yakıt nozulları, yanma odaları) meydana gelen kirlenmeler, bu kirlenmelerin sadece kompresör üzerinden yapılan motor yıkaması ile etkin olarak temizlenememesi sonucunda meydana gelen hasarlanmalar ve bazı motor verilerinin (Tork, TIT, Performans) değişimi üzerinde durulmuştur. T56 turboprop motorunun yıkama yapılmadan, sadece kompresör üzerinden yıkama yapılarak hem kompresör hem de yakıt nozulları vasıtasıyla yanma odası ve türbinin yıkanması durumlarında motor verilerinin değişimleri (Tork, TIT, Performans) incelenmiştir. Motor performans değeri yıkaması yapılmayan motor, sadece kompresör yıkaması yapılan motor ve hem kompresör hem de yakıt nozulları vasıtasıyla yanma odası ve türbinin yıkanması durumları için Python yazılımı vasıtasıyla elde edilen grafiklerle karşılaştırılmıştır. Ayrıca T56 motoruna ait yıkama durumlarına göre ekserji hesaplamaları yapılmıştır. Kompresör yıkamasına ilaveten yapılan yanma odası ve türbin yıkama yönteminin avantaj ve dezavantajları ortaya konulmuş, motor sıcak bölge çatlaklarının önlenerek malzeme ömrünün arttırılması, işletme maliyetinin düşürülmesi amaçlanmış ve motor performansına katkısının %3,39 olduğu gözlemlenmiştir.