Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2015
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ŞEVKET ASLAN
Danışman: Bekir Aktaş
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Dünya nüfusu arttıkça, ortaya çıkan atıklar da aynı oranda artmakta ve çeşitlenmektedir. Günümüzde ortaya çıkan bu atıkların çoğunun, yüzlerce hatta binlerce yıl çevrede kalacağı düşünülmektedir. Çevre koşullarında ayrışmayan atık maddelerin oluşması, insan nüfusunun artması ile birleştirildiğinde atık maddelerin yönetilmesi ve yeniden değerlendirilmesi önem kazanmıştır. Atık maddelerin geri dönüştürülmesi ya da tekrar kullanılabilmesi sürdürülebilir bir çevre ve ekonomi açısından oldukça önem kazanmaktadır. Atık maddelerin kullanımı hakkındaki yeni ve yenilikçi araştırmalar sürekli artmaktadır. Bu maddelerin değerlendirilmesinde yol inşaatları büyük rol almaktadır. Bu nedenle, ülkemizde ve dünyada birçok resmi kurum, özel sektördeki firmalar, yol inşaatında kullanılan geri dönüşümlü malzemelerinin fizibilitesini, çevresel uygunluğunu ve performansını değerlendiren çok geniş çalışmalar ve araştırma projeleri yapmaktadırlar. Bu tez çalışmasında, döküm fabrikalarından ortaya çıkan atık döküm kumu ve çinko fabrikasından ortaya çıkan hammadde cürufu filler olarak, diyatomit ve pomza atıkları ise elyaf yerine kullanımı çeşitli oranlarda denenerek Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) Taş Mastik Aşınma tabakasında kullanılabilirliği incelenmiştir. Marshall numuneleri üretilmiş, bu numunelere yapılan deneylerde Marshall parametreleri belirlenerek sonuçlar katkısız numunelerle karşılaştırılmıştır. Ayrıca, optimum bitüm miktarı belirlenen atık katkılı numunelere indirekt çekme deneyleri uygulanmış ve bu atıkların Taş Mastik Asfalt karışımlarında kullanılma potansiyelinin yüksek olduğu görülmüştür.