DİNAMİK DENGESİZLİKLERİN MEKANİK SİSTEM TİTREŞİMLERİNE ETKİLERİ

---

Tezin Türü: Doktora

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1995

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: MENDERES KALKAT

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): Ibrahim UZMAY

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Yüksek çalışma hızları nedeniyle, mekanik makinalarda dengelenmemiş küçük kütleler dahi önemli atalet kuvvetlerinin dogmasına yol açarlar. Bu atalet kuvvetleri duruma göre yüksek genlikli titreşimlerin meydana gelmesine sebebiyet verirler ve mekanik elemanların yorulma sonucunda normal işletme ömrünü tamamlamayadan deformasyona uğramasına neden olurlar. Bu çalışmada, kütle dengesizliklerinden kaynaklanan mekanik sistem titreşimlerinin teorik ve deneysel araştırması yapılarak, dengelemenin s öz konusu titreşimler üzerindeki etkisi incelenmiştir. Bu amaçla, teorik incelemeye esas olmak üzere tek serbestlikli mekanik gövdenin fiziksel ve matematiksel modeli geliştirilerek yatay düzlemde enine, boyuna ve düşey doğrultuda titreşim karakteristikleri belirlenmeye çalışılmıştır. Deneysel yöntemde ise bir araç şaftının farklı çalışma hızlarında tahrik edilmesi sonucunda oluşan gövde titreşimlerinin çeşitli ölçüm noktalarında üç dik doğrultudaki genlik, hız ve ivme parametreleri dengeleme öncesi ve sonrası ölçülerek, dengelemenin gövde titreşimlerine etkisi araştırılmıştır.Dengeleme öncesi özellikle şaftın yataklama bölgelerinde oldukça yüksek olan genlik, hız ve ivme değerlerinin dengeleme işlemi sonrasında daha düşük değerlere sahip oldukları görülmüştür.