Model bir gaz türbini yanma odasında alternatif havacılık yakıtlarının yanma karakteristiklerinin sayısal olarak incelenmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, UÇAK MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: CİHAT MEŞE

Danışman: Bilge Albayrak Çeper

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Günümüzde uçakların çok büyük bir bölümünde gaz türbinli motorlar kullanılmaktadır. Büyük güç üreten bu motorların kullanımı ile birlikte havacılıkta yakıt tüketiminin önemi artmış ve kerosene alternatif olabilecek yakıtlar üzerinde pek çok bilimsel çalışma yapılmıştır. Söz konusu motorlardan daha fazla performans elde edebilme çalışmalarının yanı sıra kullanılan yakıtların çevreye olan etkileri ve emisyon karakteristikleri bir başka önemli çalışma alanı olmuştur. Bu tez çalışmasında alternatif havacılık yakıtı olarak kullanılabilecek Hidroişlemli Esterler ve Yağ Asitleri (HEFA), Sentezlenmiş Iso-Parafinler (SIP) ve Fischer-Tropsch Iso-Parafinik Kerosenin (FT-IPK) üç yakıt, model bir gaz türbini yanma odasında sayısal akışkanlar dinamiği programı ANSYS-Fluent yardımı ile modellenmiştir. Elde edilen sonuçlar kerosen yakıtı ile karşılaştırmalı sunulmuştur. Yanma sonu emisyon değerleri incelenerek bu yakıtların çevre ve atmosfer için potansiyel riskleri ortaya konulmaya çalışılmıştır. Çalışma sonucunda, FT-IPK yakıtının yanması ile elde edilen sonuçların kerosenin yanmasına benzer sayısal sonuçlar verdiği görülmüştür. SIP ve HEFA50 yakıtlarının emisyon değerleri kerosen yakıtı emisyon sonuçlarına göre daha düşük seviyelerde elde edilmiştir. Anahtar Kelimeler: Havacılık yakıtları, HEFA, SIP, FT-IPK, Gaz Türbini, Kerosen