C-130 UÇAKLARININ PERFORMANS HESAPLARINDA YAPAY SİNİR AĞLARININ KULLANILMASI
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, BİLGİSAYAR MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2002
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: Kemal Güleç
Danışman: Veysel Aslantaş
Özet:III C-130 UÇAKLARININ PERFORMANS HESAPLARINDA YAPAY SİNİR AĞLARININ KULLANILMASI ÖZET Kalkış, seyir ve iniş esnasında, uçağın kontrolü için gerekli parametreler (kalkış sürati, iniş sürati, seyir irtifası, vb.) birbirinden farklı bir çok grafiğin kullanılması ile elde edilmektedir. Bu grafikler uçak tipine bağlı olarak değişir ve oldukça fazla sayıdadır. Grafiklerden hesaplanan bu parametrelere uçak performansı denir. Klasik hesaplama yönteminde, uçak ağırlığı, sıcaklık, vb. gibi mevcut datalar ile girişler yapılarak grafiklerdeki eğrilerle çakıştırılıp karşılık gelen sonuç değeri okunmaktadır. Bu yöntemle hesaplama çok basit parametreler için dahi uzun süreler almaktadır. Buna rağmen, bazı durumlarda yeterli hassasiyete ulaşılamamaktadır. Grafiklerin ince detaylara sahip olması sebebiyle okuma hataları meydana getirmesi de diğer bir sorunu oluşturmaktadır. Yapay Sinir Ağları (YSA), öğrenme kabiliyeti, farklı problemlere kolayca uyarlanabilirliği, daha az bilgi gerektirmesi, genelleme yapabilmesi ve paralel yapılarından kaynaklanan hızlı çalışabilme kabiliyeti gibi avantaj larından dolayı pek çok farklı problemin çözümünde klasik metotlara tercih edilmektedir. Bu tezde, C-130 uçaklarına ait performans hesaplan YSA kullanılarak elde edilmeye çalışılmıştır. İlk önce literatürde geçen havacılıktaki YSA uygulamalarına değinilecek, takiben çok katlı perseptronlar (ÇKP) ve Levenberg-Marquardt (LMA) algoritması açıklanacaktır. Daha sonra, YSA' nın uçak performans hesaplamalarında kullanımı ve çalışmanın sonuçları sunulacaktır. Anahtar Sözcükler: C-130, Performans Hesabı, Yapay Sinir Ağları.