Düşük Hızlı Bir Kanat Modelinde Burulma Açısının Kanat Performansına Etkisinin Deneysel Olarak Araştırılması
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, UÇAK GÖVDE MOTOR BAKIM ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2025
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ERKAN KUZEY
Danışman: Selim Tangöz
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:DÜŞÜK HIZLI BİR KANAT MODELİNDE BURULMA AÇISININ KANAT PERFORMANSINA ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI Erkan KUZEY Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi, Şubat 2025 Danışman: Dr. Öğr. Üyesi Selim TANGÖZ ÖZET Kanatların yapısal özellikleri emniyetli bir uçuşun sağlanmasında büyük rol alır. Ayrıca, uçaklarda kanatlarından beklenen önemli özelliklerden birisi operasyon giderlerini düşürmesidir. Kanatların performansını iyileştirmek için yapılan çalışmalar artmaktadır. Çalışmaların bir kısmında kanadın profil yapısı (airfoil) değiştirilmeden kök kısmından uç kısmına doğru geliş açı değiştirilerek performans incelemesi yapılmaktadır. Kanat boyunca geliş açısının değiştirilmesinin yani kanadın burulmasının kanat boyunca taşıma istikrarını artırdığı bilinmektedir. Burulma kanadın stall karakteristiğini de olumlu yönde etkilemektedir. Ses hızının altında uçan hava araçlarında düşük Reynolds sayılı kanat profilleri kullanılmaktadır. İnsansız hava araçlarında (İHA) da düşük Reynolds sayılı kanat profilleri tercih edilir. Bu tez çalışmasında, İHA'larda kullanılan düşük Reynolds sayılı bir airfoil yapısı seçilerek burulma açısının kanat basınç dağılımı, akım ayrılması ve kanadın stall karakteristiği üzerine etkilerinin deneysel olarak araştırılması amaçlanmıştır. Çalışma 5 farklı kanat tasarımı üzerinde, -10° ile 35° arasında değişen hücum açılarında yapılan deneylerden oluşmaktadır. Burulma açısının etkileri kanat üst yüzeyindeki basınç dağılımı izlenerek gözlemlenmiştir. Deneysel çalışmalar hızı düşük olan bir rüzgar tünelinde gerçekleştirilmiştir. Sonuç kısmında pozitif ve negatif burulma etkileri ayrı ayrı değerlendirilmiştir. Anahtar Kelimeler: Düşük Hızlı Kanat, Burulma Açısı, Kanat Performansı, Basınç Dağılımı,