FT-IR, UV-Vis, TGA, DSC characteristics, engine and emissions performance of complementary butanol-diesel blends with hemp (Cannabis sativa L.) methyl ester

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2018

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Mahmood Noaman Mohammed

Danışman: Abdulazız I.A. Atabani

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tez, umut verici bir biyodizel hammaddesi olan Kenevir (Cannabis sativa L.) yağı ile ilgilidir. Kenevir biyodizel (Kenev metil ester) transesterifikasyon işlemi ile üretildi. Bunu takiben, yağ asitleri bileşiminin (FAC), doymamışlık derecesinin (DU), uzun zincirli doymuş faktörün (LCSF) ayrıntılı incelenmesinin yanı sıra kenevir biyodizelinin Euro dizel ve n- bütanol ile üçlü karışımları bazı fiziksel ve kimyasal özelliklerinin incelenmesini yapılmıştır. Ayrıca, karışımların FT-IR, UV-Vis, DSC ve TGA özellikleri göz önüne alınmıştır. Fren gücü (BP), fren torku, fren özgül yakıt tüketimi (BSFC), karbon monoksit (CO), hidrokarbonlar (HC) ve azot oksit (NOx) emisyonları ve egzoz gazı sıcaklığı (EGT) gibi motor ve emisyon parametreleri kaydedildi ve çeşitli motor devirlerinde (1000-2500 rpm) ve tam yük koşullarında değerlendirilmiştir. İyot değeri dışında, kenevir biyodizelin tüm ölçüm özellikleri ASTM D 6751 biyodizel standartlarının normlarına uygundur. Euro dizel ve butanol ile karışımı, kinematik viskozite, yoğunluk, bulutlanma ve akma noktası kayda değer bir gelişme sağladırken parlama noktası ve setan sayısında bir miktar azalma gözlendi. Euro dizelle karşılaştırıldığında, tüm karısımlarda BP, fren torku, HC ve CO emisyonları'da ortalama azalma fark edildi. Tersine, BSFC, NOx emisyonları ve EGT artışları kaydedildi. Bu sonuçlar, NOx emisyonlarının ve EGT'yi azaltılmasının yanında HC ve CO emisyonları için kabul edilebilir bir seviye korurken, KB'nin ve fren torkunun daha da azaltılmasında ve BSFC'de artışta bir olumsuz etkisiyle biyodizel-dizelin ikili karışımına butanol uygulamasının avantajını doğrulamaktadır. Genel olarak, bu karışımlar biyodizel-dizel karışımları için iyi bir alternatif gibi görünmektedir. Sonuç olarak, CI dizel motorlarda dizel alternatifi olarak, Euro dizel ve butanol ile yapılan kenevir biyodizelinin üçlü karışım (% 20'ye kadar) kullanılabilir. Bu nedenle, gelecekteki çalışmalarda tüm karışımların yanma özelliklerinin daha fazla araştırılması tavsiye edilir. Anahtar Kelimeler: Kenevir metil ester; Yağ asidi bileşimleri; Fiziko kimyasal özellikleri; ; N-butanol ile karışım , FT-IR, UV-Vis, TGA, DSC, Motor ve emisyon analizleri.