Tesis içi dinamik döngüsel sefer sistemi için etmen tabanlı modelleme yaklaşımı

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, ENDÜSTRİ MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2019

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: YASEMİN SEVİM

Danışman: Latife Görkemli

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Geleneksel araç rotalama problemleri, toplam rota uzunluğunu ve maliyeti en küçükleyecek şekilde çözüm bulmayı amaçlar. Ancak gerçek hayatta problemler çevresiyle birlikte ele alınmaktadır. Özellikle tesis içi taşımacılık faaliyetlerinde; yerleşim planı, stok devir hızları, atölyeler arası iletişim, malzeme büyüklüğü, talep miktarındaki değişkenlik, rota çakışmaları, değişen rotaların yönetimi gibi dinamikler problem içerisinde önemli etkenler olmaktadır. Literatürde çok fazla yer edinen araç rotalama problemleri üretim ve tedarik zinciri teknolojilerine göre çeşitli şekillerde dikkate alınmıştır. Ayrıca problemlere stokastiklik, zaman periyodu, dinamiklik gibi kısıtlar eklenerek modelleme çalışmaları yapılmıştır. Araç rotalama problemlerinin farklı bir dalı olan ve birçok dinamikliği içinde barındıran döngüsel sefer araç rotalama problemleriyle ilgili literatürde yeterli çalışma bulunmamaktadır. Bu tez çalışmasında, atölye mantığı ile çalışan bir üretim çevresi için tesis içi taşımacılık problemleri ele alınmıştır. Sisteme bir dağılım yapısıyla gelen talep, rotalarda ve ürün hareketlerinde daha fazla değişkenlik oluşturacaktır. Amaç bu değişkenliği yönetebilecek bir model oluşturmak ve böylece sistemi yönetebilmektir. Karmaşık ve dinamik sistemleri modellemede etkin bir yöntem olan etmen tabanlı yaklaşım ile modelleme yapılmıştır. Geliştirilen modelin davranışı bir örnek üzerinde oluşturulan senaryolar ile analiz edilmiş ve model etkinliği ortaya konulmuştur.