Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2018
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ŞUAYIP AYTEKİN
Danışman: Bekir Aktaş
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Tüm dünyada çevre kirliliğine ve doğal kaynakların korunmasına yönelik çalışmaların hız kazandığı bu dönemde Ilık Karışım Asfalt (IKA) teknolojileri oldukça önemli bir gelişme sağlamıştır. Hızla gelişen ve yenilenen IKA teknolojileri sayesinde kısıtlı kaynakların ekonomik kullanımı artırılırken; asfalt üretiminden kaynaklanan çevresel etkiler ise azaltılabilmektedir. IKA teknolojileri son yıllarda özellikle enerji ihtiyacı yüksek olan ülkelerde BSK imalatı açısından ön plana gelmeye başlamıştır. Çeşitli ülkelerde IKA ile ilgili çalışmalar bulunmakta olup her ülke kendi koşullarına göre farklılık gösteren IKA üretim prosedürleri geliştirmektedir. Bu çalışma kapsamında çeşitli IKA katkılarının Karayolları Teknik Şartnamesi (KTŞ)'ne göre tasarımı ve performans değerlendirmeleri yapılarak daha sonra özellikle performans olarak daha üstün özellikler gösteren Taş Mastik Asfalt (TMA) kaplama dizaynına uygulanmış ve Marshall parametrelerine göre değerlendirmeler yapılmıştır. Ayrıca kullanılan katkılarla modifiye edilen bitümlerin Dönel Viskozimetre Cihazı ile farklı sıcaklıklardaki viskozite değerleri elde edilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, kullanılan IKA katkılarının bitümün viskozitesini ve karışım sıcaklığını kısmen düşürdüğü, Marshall sonuçlarının ise KTŞ'de istenilen sınırlar içerisinde kaldığı belirlenmiştir. Ilık Karışım Taş Mastik Asfalt (IKA-TMA) kullanımının diğer avantajları ile birlikte değerlendirildiğinde gelecekte tercih edilme potansiyelinin olduğu ortaya konmuştur. Anahtar Kelimeler: Ilık Karışım Asfalt (IKA), Bitümlü Sıcak Karışım (BSK), Taş Mastik Asfalt (TMA), Karayolları Teknik Şartnamesi (KTŞ)