Reaktif DC manyetik alanda sıçratma tekniği ile elde edilen kaplamaların motor parçalarının aşınma performansına etkisi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2010
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: OĞUZHAN BENDEŞ
Danışman: ŞENGÜL DANIŞMAN
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Aşınma, endüstride en temel problemlerden biridir. Otomotiv parçalarında da aşınma geçmişte olduğu gibi günümüzde de önemli bir problem olmaya devam etmektedir. Gelişen teknoloji ile birlikte bu konuda yapılan çalışmalar hız kazanmıştır. Büyük otomotiv firmaları ağırlığın azaltılması ve sürtünmeden kaynaklanan enerji kayıplarını düşürmeye odaklanmışlardır. Bu sektörde özellikle son 10 yılda motor parçalarında, yüklerin azaltılması (mekanik, termal, vs), daha uzun çalışma ömrü, ağırlığın ve sürtünmenin azaltılması ve korozyon direncinin artırılması gibi özelliklerinden dolayı yüzey kaplama metotları çok büyük önem kazanmıştır.Bu çalışmada otomotiv sektöründe özellikle motor parçalarında kullanılan çelik malzemelerin manyetik alanda sıçratma tekniği ile kaplanması, bu malzemelerin kaplamalar ile uyumu ve aşınma özellikleri incelenmiştir. Çalışma sırasında kaplama ile hedef arasındaki uzaklık sabit tutulmuştur. 0,-100V ve -200V alt tabaka bias voltajı ile 0,3mtorr, 0,6 mtorr, 1,2 mtorr N2 gaz basınçlarında, sertleştirilmiş ve sertleştirilmiş + nitrürlenmiş iki farklı taban malzemesi(AISI M2 ve AISI 4150) üzerine TiAlN biriktirilmiştir. Her iki malzemenin kaplama karakteristikleri ve aşınma davranışları kıyaslanmıştır. Aşınma performansı üzerinde optimum kaplama karakteristik değerlerini veren işlem parametreleri belirlenmiştir.Anahtar Kelimeler: Manyetik Alanda Sıçratma Tekniği, TiAlN, Motor Parçaları, Aşınma, Kaplama Karakteristikleri