Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2017
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ÜMÜT BORA KARABEL
Danışman: Bekir Aktaş
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Dünya endüstrisinin büyümesi ve gelişmesiyle ortaya çıkan atık malzemenin, doğada yaratmış olduğu tehdit her geçen gün artmaktadır. Üretim atığı olarak ortaya çıkan atık malzemeleri tekrar üretime sokmak, hem ekonomi hem de çevre bilinci açısından çok önemli bir hale gelmiştir. Atık malzemelerin tekrar üretime sokulabileceği alanlardan biri de yol inşaatlarıdır. Bu nedenle son zamanlarda, hem Dünya'da hem de Ülkemizde atık malzemelerin yol inşaatlarının hangi aşamalarında kullanılabileceğini ve verim sağlanabileceğini araştırmak için geniş çaplı çalışmalar yapılmaktadır. Yapılan bu yüksek lisans tez çalışması kapsamında, döküm fabrikalarının üretim prosesinden ortaya çıkan atık döküm kumu, Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) binder tabakası içerisinde çeşitli oranlarda, mineral agrega yerine ilave edilerek kullanılabilirliği incelenmiştir. Bunun için Marshall metoduyla, farklı oranlarda bitüm ve agrega-atık döküm kumu içeriğine sahip olan Marshall briketleri üretilmiştir. Üretilen numuneler üzerinde yapılan deneylerle optimum bitüm içerikleri belirlenerek Marshall parametreleriyle birlikte karşılaştırmalar yapılmıştır. Ayrıca optimum bitüm miktarı ile üretilen atık içerikli numunelere, İndirekt Çekme Deneyi uygulanmıştır. Sonuç olarak, bitümlü sıcak karışımlara belirli oranlara kadar atık döküm kumu ilavesinin, Marshall parametrelerine olumlu bir katkısının olmadığı ancak kabul edilebilir sınırlar içerisinde kaldığı ve yol inşaatında BSK içerisinde kullanılabilme potansiyelinin yüksek olduğu görülmüştür. Anahtar Kelimeler: Bitümlü Sıcak Karışım, Döküm Kumu, Atık, Binder Tabakası, Marshall Deneyi