Dişli çarklar, makinelerde güç aktarmada kullanılmalarının yanı sıra dişli tiplerine göre mekanik hareketin yönünü değiştirmek üzere kullanılabilen önemli makine elemanlarıdır. Döner harekete sahip makinelerde, dişli çarkların uzun süreli kullanımları ve yüklemeler altında çalışmaları sebebiyle, zamanla bazı hasarlar ortaya çıkabilmektedir ve bu hasarlar makinenin çalışmasını durdurabilecek ciddi sorunlara yol açabilir. Bu bakımdan makine hasarının daha oluşum aşamasında iken tespitine yönelik titreşim ve akustik yöntemler literatürde mevcuttur. En temel dişli hataları, genellikle dişli üzerinde oluşabilen bir çatlak veya yüzey pürüzlülüğünün artması (pitting) ve ilerlemesiyle ortaya çıkabilecek dişli kusurlarıdır. Özellikle kuru sürtünme ve viskoz sürtünme şartlarında dişliler farklı şekillerde titreşim ve gürültü kaynağına sahip olabilmektedir. Bu çalışmada, tek kademeli bir dişli kutusu üzerinden viskoz sürtünme şartlarında (yağ banyosuna sahip) gürültü ve titreşim ölçümleri alınarak, farklı çalışma hızları ve yükleme koşullarındaki titreşim, gürültü değerleri ve grafikleri incelenmiştir. Geçmiş çalışmalarda kuru sürtünme şartlarında elde edilen rms (root mean square), kurtosis ve crest (tepe) faktörü (CF) gibi nicelikler bu çalışmada viskoz sürtünme şartı için elde edilmiş ve sonuçlar irdelenmiştir. Hasar şiddeti için rms sonucu ve CF daha belirleyici iken yağlı şartların titreşim ve gürültü seviyelerini bir miktar azalttığı görülmüştür.